З початком опалювального сезону ціна зросте на 1/3 від нинішньої, тобто становитиме на рівні 9 гривень за куб.м, порівняно з теперішніми 6,9 грн. За розрахунками експертів, ціна на газ у новому бюджеті закладена на рівні 245 доларів за тисячу кубів по курсу 27,2 грн./долар США. Експерти пояснюють, що для населення ціна розраховується по формулі, тобто 245 доларів слід помножити на курс 27,2, додати ще 4% спеціального збору (6930 грн./тис.куб), 900 грн. за транспортування і 20% ПДВ. Таким чином, кінцева ціна виходить 9,396 грн. за 1 куб.м газу.
Якщо це перевести в реальні гроші, то для будинку в 200 кв.м (утепленого) ця різниця складе більше 20 тис. грн./рік (25-30 тис. грн. з газом і 3,5-4 тис. грн. з тепловим насосом Nibe).
А тепер порахуйте, скільки ви зможете зекономити за 10 років. Авжеж, вражає!!! При цьому, що строк експлуатації теплового насосу 50 років, а ціна на газ не стоїть на місці. Якщо розрахунки експертів щодо бюджету 2017 року і цін на газ вірні, то тепловий насос Nibe стане економнішим вже в 9 раз, ніж газове опалення, і вже цього опалювального сезону.
Подумайте про своє майбутнє сьогодні.
Компанія ТОВ “Айтіко - Трейд” прийняла участь у “Європейському Тижні Сталої Енергетики” у місті Луцьку, як дилер всесвітньо відомих брендів в галузі альтернативної енергетики – Nibe і CanadianSolar.
У неділю 12 червня відбулося святкове відкриття Європейського Тижня Сталої Енергетики, в якому прийняли участь: Володимир Гройсман -Прем’єр-міністр України, Генадій Зубко – Віце-прем’єр міністр України – Міністр регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України, Сергій Савчук – голова Держенергоефективності, Володимир Гаразд – міський голова м. Долина, президент Асоціації “Енергоефективні міста України”, Ян Томбінський – голова Представництва Європейського Союзу в Україні, Діана Корсакайте – керівник проекту USAID “Муніципальна енергетична реформа в Україні”, Володимир Гунчик – голова Волинської обласної державної адміністрації, Микола Романюк – міський голова м.Луцьк.
У виставці теплового обладнання особливий інтерес викликали теплові насоси повітря-вода компанії Nibe (Швеція), яка є лідером на ринку Європи та Північної Америки. Обладнання Нібе має найвищі показники енергоефективності у свому класі A+++, а теплові насоси повітря-вода не поступаються по ефективності грунтовим насосам та працюють з коефіцієнтом більше 5,0 (тобто, КПД > 500%). А це означає, що з кожного 1кВт ви отримуєте 5 кВт тепла. Широкий модельний ряд дозволяє задовольнити потреби як окремих квартир, приватних садиб, так і мешканців багатоквартирного будинку (ОСББ) за рахунок облаштування комплексного теплопункту для опалення, гарячого водопостачання та кондиціонування. Такий теплопункт може бути встановлений як у новому будинку, так і як модернізація існуючого.
Для ОСББ розмір інвестиції становить в середньому 650 Є на квартиру, а з урахуванням Державної програми відшкодування по таких кредитах, сума зменшується практично вдвічі, а інвестиція окуповується за один опалювальний сезон.
Також популярними були сонячні колектори - для гарячої води, та сонячні панелі, адже Сонце не виставляє рахунків, а “зелений тариф” дозволяє не тільки заощадити, а й отримувати стабільний дохід, адже тариф прив’язаний до курсу євро.
Поєднання Теплових насосів NIBE і Сонячних систем CanadianSolar є хорошою перспективою бути енергетично незалежним.
Компанія ТОВ “Айтіко - Трейд” 24 лютого 2016 року прийняла участь у “Форумі енергоощадності” , який відбувався у Львівській ТПП. У рамках Форуму відбулася Науково – практична конференція “Енергія Майбутнього” . Генеральний директор компанії Луцишин Наталія Петрівна , презентувала послуги і продукцію компанії по альтернативній енергетиці зі Швеції Nibe : високотехнологічне рішення для України – теплові насоси нового покоління (5 в 1) для приватного і комерційного споживання.
Також, відбулася Контактна біржа – дво та багатосторонні переговори підприємців, презентації як учасників конференції, так і всіх зацікавлених у налагодженні контактів. Крім того, учасники Форуму розмістили зразки своєї продукції, товарів, виробів, інформаційні та рекламні матеріали на Експозиційному стенді Форуму.
В сфері поштового зв`язку і кур’єрської діяльності у 1 кв. 2015р. було реалізовано послуг на 1 млрд. грн., що на 8,1% більше, ніж за аналогічний період минулого року. При цьому, на фоні загального росту галузі, доходи від власне поштових послуг суттєво впали – на 6,2%, в основному за рахунок корпоративних клієнтів (на 42 млн.грн). Тоді як відмічається суттєвий ріст доходів від поштових послуг, наданих населенню: 37 млн.грн. або +25,3% у 1кв. 2015р. (до 1 кв. 2014р.). При цьому їхня частка в загальній структурі доходів збільшилась з 18,1% у 1кв. 2014р. (на кінець 2014р. - 18,5%) до 22,8% у 1кв. 2015р. Показовим є те, що у 1 кв. 2014р. темпи незначного падіння доходів від поштових послуг були характерні та майже однакові як для юридичних, так і для фізичних осіб. Однак у 2015р. кур’єрський зв’язок побив всі рекорди – доходи зросли в 2 рази – з 81 млн.грн. до 158,3 млн.грн. (частково це може бути спричинено підняттям цін на послуги у зв’язку з подорожчанням палива, але не більше 30% в середньому по галузі), тобто все-таки суттєвий ріст забепечило збільшення обсягів відправлень по типу “до дверей” чи “до рук”. При цьому, послуг з кур’єрської доставки для населення було надано в 24 рази більше у 1 кварталі 2015 року, ніж минулого, та в майже 6 разів більше, ніж за весь 2014 рік. Частка послуг для населення в загальній структурі кур’єрських послуг склала 35,8% (або 56,6 млн.грн.) у 1 кв. 2015р, тоді як на кінець 2014 року заледве сягала 3%.
Динаміка корпоративного сегменту у сфері кур’єрської доставки у 1 кв. 2015р. склала +29,2% та його частка в загальних доходах скоротилась до 64% (порівняно з 97% на кінець 2014р.), уступивши 1/3 частину на користь роздрібного сегменту.
Також відбувся перерозподіл часток в послугах на користь кур`єрського зв`язку – частка поштового зв`язку зменшилась вперше з 90% (кінець 2014р.) до 83,7% у 2015р. Таким чином, кур’єрський зв’язок у 1 кв. 2015р. завоював 16,3% ринку поштов-кур’єрських послуг, в основному за рахунок роздрібних споживачів, які віддають перевагу швидкості і якості доставки та сервісу.
Із ростом користувачів інтернету, все більшої популярності набуває електронна комерція (e-commerce) та послуги, пов’язані з доставкою товарів з інтернет-магазинів і аукціонів, при цьому частка міжнародної складової є доволі висока. Так в загальних доходах поштових послуг для фізичних осіб (а це 185,1 млн.грн., не рахуючи кур’єрських), дохід від міжнародних послуг склав 76,5 млн. грн.,тобто 41,3%, тоді як в цілому частка доходів від міжнародних послуг в структурі поштових послуг не перевищує 29%. З чого можна зробити висновок, що починаючи з 2011 року, пріоритетних сегментом у боротьбі за доходи та частку ринку серед кур’єрських служб є родрібні клієнти як кінцеві споживачі, та інтернет-магазини і аукціони, як генератори товарних потоків до цієї категорії споживачів.
(*На підставі статистичних матеріалів Державної служби статистики України, 2015)
Хай диво Християнського Воскресіння завжди надихає нас всіх на добрі та праведні справи, наповнить радістю серця, а переможний дух надії додає сил, енергії для добрих і корисних справ.
Компанію ТОВ “Айтіко” нагороджено почесним званням та медаллю “Лідер галузі 2014” за зайняте Бронзове місце в номінації Комп’ютерне програмування згідно Національного бізнес-рейтингу, що проводився за підсумками роботи підприємств у 2013-2014р.
Національний бізнес-рейтинг – це комплексна програма, що визначає лідерів економіки України виключно на основі актуальних офіційних даних статистики та об’єктивного зваженого ранжування за розгорнутою статистичною науковою методологією за сумою показників фінансово господарської діяльності.
Минають часи глянцевих журналів та друкованих газет, на зміну приходять електронні, і це є вимога часу. Світ стає технологічнішим, як і його мешканці. Компанія “Айтіко” вже 3-й рік поспіль займається проектами, що озеленюють нашу планету, скорочують споживання деревини, зменшують кількість викидів вуглецю в атмосеру, а все це завдяки новітнім технологіям у видавничій справі і дистрибуції. Пропонуємо і Вам задуматись, коли купуватиме черговий екземпляр паперового видання. Що зеленіше – паперова чи електронна книжка ? Україна віддає перевагу останньому.
Як свідчить статистика, доставка до споживачів друкованих газет і журналів за останні 15 років зменшилось на 33% - з 1383,8 до 917,9 млн.шт. і за 23 роки на 92 % - за даними Державної служби статистики України по поштових відправленнях газет і журналів. В Україні кількість щоденних газет скоротилася за п’ять років майже на 50%: з 61 до 30-ти.
Рис. 1. Доставка до споживачів друкованих газет і журналів
Причини скорочення ринків друкованих ЗМІ — зниження читацької аудиторії, яка йде в онлайн, скорочення рекламних бюджетів, а також скасування дотацій для друкованих ЗМІ. При цьому, ми бачимо, що змінюються бізнес-моделі медіа. Український ринок не стоїть на місці: з’являються нові видання, у тому числі нових форматів.
ТОВ “Айтіко”, спільно з ПрАТ Бліц-Інформ, на початку 2014р. створили концептуально новий сайт Бліц-Пресса. Він вирізняється не тільки легкістю і зручністю для користувача, але й новим форматом видань – тепер їх можна купувати і читати в електронному вигляді. Це особливо зручно для професійних видань, з якими потрібно працювати і мати їх під рукою повсякденно (як наприклад видання Бухгалтерія, Бізнес). Замість з маркером в руках гортати потрібне видання, можна просто його заватажити на комп’ютер за допомогою програми-читанки. Тут можна створювати підбірки, колекції, робити помітки і закладки, а головне – це все легко потім можна знайти, посортувати, що значно економить дорогоцінний час. Завдяки інтуїтивно зрозумілому інтерфесу з ним легко впораються як ті, що вже мають досвід з електронними виданнями, так і ті, хто вперше з ними працюватиме.
На сьогоднішній день все більше і більше людей віддає перевагу електронним виданням, що дає змогу долучитись до “зеленої” місії збреження нашої планети.
І якщо в останні місяці доставка друкованих видань в деякі регіони України виявилась просто неможливою, це не позбавляє права мешканців цих регіонів бути в курсі бізнес-новин та мати доступ до інформації.
В первом полугодии 2014г. предприятия транспорта осуществили перевозку 354,1 млн.т грузов, без учета территории Автономной Республики Крым и г. Севастополя, что составляет 101,1% от аналогичного показателя в 2013г.
Предприятиями транспорта с учётом Автономной Республики Крым и г. Севастополя, по оценке Госкомстата Украины, в январе-мае 2014г. осуществлено перевозок грузов на 300,9 млн.т, что на 1,6% больше, чем в январе-мае 2013г.
На фоне уменьшения перевозок железнодорожным транспортом, перевозки грузов автомобильным транспортом увеличились на 13%, водным - на 13,9%, грузооборот вырос на 0,4% по сравнению с 1-м полугодием прошлого года. Предприятиями автомобильного транспорта (с учетом перевозок физическими лицами-предпринимателями) за январь-июнь 2014г. перевезено 91,8 млн.т грузов, что на 13,0% больше, чем за январь-июнь 2013г., и выполнен грузооборот в объеме 19,1 млрд. т, который вырос на 4,3%. Таким образом, при объеме в 45,1 млн.т. перевозок автомобильным транспортом, который наблюдался в 1-м квартале т.г., рост перевозок во 2-м квартале составил +3,6%.
За январь-июнь 2014г. объем услуг, реализованных потребителям предприятиями сферы услуг, составлял 148,2 млрд.грн., что в сравнительных ценах на 3,9% выше уровня соответствующего периода прошлого года.
В июне т.г. объем услуг, реализованных потребителям предприятиями сферы услуг, составлял 26,4 млрд.грн., что в сравнительных ценах на 1,6% выше объёма реализованных услуг в июне 2013 года. Более трети общего объема реализованных услуг составляли услуги транспорта, складского хозяйства, почты и курьерской деятельности, при этом, в сравнении с 2013г., их доля увеличилась с 34,2% до 34,6%.
Табл.1. Доходы от услуг транспорта и связи по видам экономической деятельности в 1 полугодии 2014 г.
* на основании данных Государственного комитета статистики Украины
Несмотря на значительные трудности в экономике, транспортная и почтовая отрасль развивается достаточно быстрыми темпами, показывая в первом полугодии рост более 6%. Одновременно следует отметить ускоренное развитие перевозок автомобильным транспортом +14,1% на фоне уменьшения объемов почтовой и курьерской деятельности. Однако, учитывая, что объем перевозок автомобильным транспортом в тоннах вырос на 13%, можно констатировать, что стоимость услуг перевозчиков изменилась в среднем на 9-10%. Так, по состоянию на первое полугодие 2014г. стоимость перевозок составила 0,466 грн. / ткм, или 96,86 грн. / т (за аналогичный период предыдущего года - 0,426 грн. / ткм или 95,92 грн. / т). Согласно Индексу потребительских цен стоимость услуг в июне т.г. к июню прошлого года изменилась на +14%.
Почтовая и курьерская деятельность отметили значительное падение, в основном за счёт падения объеёма импорта. Причиной является резкое сокращение количества международных отправлений. Так, за 1кв. 2014г. объём импорта товаров упал на 21,1%, причём, в сравнении с соответствующим периодом прошлого года, импорт товаров уменьшился из всех крупных стран-партнёров: из Китая на 29,5%, Германии - на 26%, США - на 25,4% , России и Турции - на 24,6%, Франции - на 24,5%, Польши - на 22,4%, Италии - на 15,2%.
Поскольку в почтовых отправлениях физических лиц более 2/3 - это международные почтовые отправления, то уровень падения в почти 14% отражает состояние дел с уменьшением поступлений международных отправлений и сокращением объёма купленных товаров в зарубежных интернет-магазинах населением (в том числе из-за резкого подорожания основных валют).
Одновременно, данные за июнь т.г. свидетельствуют об оживлении спроса населения на транспортные услуги, почтовую и курьерскую деятельность. Объем услуг, реализованных населению в июне по сравнению с маем текущего года, вырос на целых 13%. Так, если за 6 месяцев текущего года доля услуг, предоставляемых населению, в общей структуре услуг (транспорт, складское хозяйство и курьерская деятельность) составляла 15%, то уже в июне эта доля выросла до 18%. Растёт также популярность среди населения курьерских услуг, на фоне общего падения курьерских услуг, услуги населению показывают динамичный рост как в абсолютных показателях, так и в процентном отношении - рост 15-18% ежегодно.
Табл. 2. Доходы от предоставления услуг почтовой связи и курьерской деятельности в 1 кв.2014 г., млн.грн.
Отмечено также рост почтовой и курьерской деятельности в июне по сравнению с маем текущего года (несмотря еще на отрицательные темпы прироста по сравнению с предыдущим годом, темпы падения замедлились практически в 2 раза). Доля услуг населению в почтовой и курьерской деятельности составила 16% по итогам 1-го полугодия. Доходы от самих курьерских услуг населению увеличились за 1кв. 2014г. (по сравнению с 1 кв.2013г.) на 15%. Однако это отчасти может быть связано с ростом тарифов на доставку в АР Крым, Луганскую и Донецкую области (курьерские компании применяли повышающий коэффициент к тарифам в размере 1,5-2).
Табл.3. Доходы от услуг транспорта и связи по видам экономической деятельности в июне 2014 г.
* на основании данных Государственного комитета статистики Украины
Оборот розничной торговли в январе-июне 2014г. составлял 417,6 млрд. грн., что в сравнительных ценах на 0,8% больше объёма января-июня 2013г. При этом, в структуре расходов приобретение товаров и услуг выросло с 82,1% до 84,6%.
В I квартале 2014 г., по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года, номинальные доходы населения выросли на 3,5%. Располагаемый доход, который может быть использован населением на приобретение товаров и услуг, увеличился на 3,6%, а реальный имеющийся, определенный с учетом ценового фактора - на 1,9%. Средняя заработная плата по Украине по состоянию на май 2014г. составила 3328 грн., в области транспорта и связи - 3628 грн.
Объём реализованных услуг по регионам (без Автономной Республики Крым) за I квартал 2014г., по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года, вырос в среднем на 9,8%.
Рис. 1. Объем реализованных услуг по регионам январь - июнь 2014 г. к аналогичному периоду 2013г.
Только четыре области в январе - июне 2014 г. отметили падение объёма реализованных услуг - Житомирская, Черниговская, Винницкая и Ровенская области, у 20 областей была положительная динамика. Можно выделить 5 областей, которые дали прирост 15-29%, это: Кировоградская, Днепропетровская, Черкасская, Сумская и Харьковская области.
Если сравнить объем реализованных услуг для населения (без Автономной Республики Крым), то за I квартал 2014г. он вырос на 14,5%.
Рис.2. Объем услуг, реализованных населению за 1 кв. 2014 г. к аналогичному периоду 2013 г.
В январе - июне 2014 г., по сравнению с аналогичным периодом 2013 г., объём реализованных услуг для населения больше всего уменьшился в Луганской области (-13,4%) и незначительно в Херсонской, Полтавской и Кировоградской. Можно выделить 5 регионов, которые дали наибольший прирост - от 12 до 25%, это : Житомирская, Киевская, Днепропетровская, Черкасская и Харьковская области и г. Киев. Это связано со значительным перемещением населения из регионов повышенного риска в близлежащие области.
Если рассматривать объём реализованных услуг по регионам (без Автономной Республики Крым, Луганского и Донецкого региона), за I квартал 2014 г.,по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года, рост составил 9,92%, а объем реализованных услуг, предоставленных населению- +15,65% .
Итак, состояние развития отрасли транспорта по итогам 1-го полугодия 2014г. показало достаточно хороший прирост в целом по Украине. Объём услуг по регионам также увеличился, так как практически все области показали положительную динамику (3/4 всей Украины). Также важная роль отводится курьерской деятельности, судя по последним изменениям, население переориентируется с почтовой доставки на более динамичный и дорогой вид связи - курьерский. И хотя доля его еще незначительна, но, как мы и прогнозировали ранее, значение и объём курьерской доставки для населения будет расти быстрыми темпами. Таким образом, основываясь на приведенных выше данных, можно прогнозировать, при сохранении нынешних цен, рост отрасли транспорта, почтовой и курьерской деятельности до конца года на 7%, в т.ч. автотранспортной отрасли - на 10-14%; почтовой связи, с учетом падения в 1кв. т.г. на 2,2% - снижение на 3,5% и рост курьерской деятельности в целом на 1-1,5% (в т.ч. за счет роста услуг для населения - на 15-18%).
Предприятиями автомобильного транспорта (с учетом перевозок физическими лицами-предпринимателями) за январь - сентябрь 2013г. перевезено 131,8 млн.т грузов, что на 0,3% больше, чем за январь-сентябрь 2012г., и выполнен грузооборот в объеме 29,3 млрд. ткм, который вырос на 1,4%.(http://www.ukrstat.gov.ua/)
Перевозка сырья, материалов, оборудования, сельскохозяйственной продукции и других грузов, предусмотренных международными договорами и соглашениями, - это одно из средств их реального исполнения. Распределение разрешений среди украинских автоперевозчиков в 2013 году.
Рис. 1 Годовые разрешения на международные перевозки 2013г.
Компании имеют разрешения на Италию, Венгрию, Австрию, Армению и Турцию, больше разрешений имеют в Италию и Венгрию (http://mtu.gov.ua).
За результатами проведенного ТОВ «Айтико» исследование в октябре с.г. наличие собственного транспорта среди украинских компаний, которые осуществляют международные перевозки, распределилось следующим образом.
Рис.2 Компании, которые осуществляют международные перевозки собственным транспортом
Проанализировав 45 компаний Украины , из которых 30 компаний имеют свой транспорт в количестве 3151 единицы (рефрижераторы, тенту полуприцепы, фуры классу Euro 3 и Euro 5 грузоподъемностью больше 20 тон), видим наибольшую концентрацию собственного транспорта на западе и северу Украины, тогда как на востоке и севере в основном используют наемный транспорт. В частности на западе наибольшими международными автоперевозчиками является: «Транс - Сервис- 1», «Захидукртранс», «Авто Люкс» (Закарпатье), «Европа–Транс» , «Камаз-Транс-Сервіс», «Tank Trans», какие владеют 48,2 % собственных транспортных средств для крупногабаритных перевозок (10 и больше тонн); на севере наибольшими международными перевозчиками с собственным транспортом является: «Trans Logistic», «Zammler», ПАО «КПК «Рапид», «ARI Trans Expedition», «Н-ТРАНС».
Также интересным является факт наращения собственного автопарка в течение последних 5-ти лет компаниями Западной Украины и постепенного сокращения компаниями, которые расположены на Востоке и Севере. По данным некоторых исследований компания «ЗахідУкрТранс» увеличила количество собственных автомобилей за указанный период на 24 %, ТЗОВ «Камаз-Транс-Сервіс» - на 35 %, ТЗОВ «Ривнетранссервис» - на 215%, «Авто –Люкс» - на 161 %, «КПК «Рапид» - на 20 %, «Закарпат Євротранс» - на 84 %, «Н- Транс» - на 4 % (по данным 2013р. наоборот уменьшил на 25%).
За январь-август 2013 г. объем услуг, реализованных грузовым автомобильным транспортом, в частности предоставление услуг по перевозке вещей составляет 10,7 млрд. грн., что на 2 % меньше, чем за аналогичный период в прошлом году.
Рис. 1 Частота купівлі соків українцями |
Українці найчастіше купують сік кілька разів на тиждень (майже 40%), кілька разів на місяць (26%) і щодня (більше 20%), також сік купують тільки по святах (8%) і близько 3% взагалі не п'ють соки. Це свідчить про те, що сік є популярним напоєм, оскільки 2/3 населення його споживає практично щодня.
Для того, щоб збільшити споживання, виробники соків постійно оновлюють асортимент продукції, створюючи нові мікси. На українському ринку дуже широкий асортимент вибору соків і нектарів на різний смак, що відрізняється від вибору за кордоном. Нектар - це продукт, що містить від 25 % до 50 % натурального соку, решта — це вода, цукор, мед тощо.
На ринку соків спостерігається висока конкуренція: 98% всієї продукції на українському ринку соків представлені 4 великими компаніями: PepsiCo, Vitmark, Coca-Cola і Ерлан. Дослідимо обсяги продаж соків і нектарів України по чотирьох компаніях :
Рис. 2 Ринок соків за виробниками |
Промислові потужності компанії включають в себе 2 виробничі комплекси з виробництва сокової продукції та безалкогольних напоїв у Миколаївській області (с. Миколаївське та с. Мішково-Погорілово), а також власні виробничі комплекси з переробки овочів та фруктів. Проектна сукупна потужність підприємств – близько 1,5 млрд. пакетів соків і сокової продукції на рік. Загальна добова продуктивність компанії “PepsiCo” складає понад чотири мільйони пакетів.( http://www.sandora.ua/)
У 2012 році дохід від реалізації продукції компанії “Вітмарк” склав 1,076 млрд. грн., що на 8% більше, ніж у 2011 році. Зростання продажів в поточному році в натуральному вираженні "Вітмарк-Україна" очікує в розмірі 8%.
Свою частку на соковому ринку України за підсумками минулих років компанія оцінює приблизно в 26%, що відповідає показнику попереднього року. Соки випускаються під торговими марками: «Jaffa», «Jaffa Kinder», «Наш Сік», «Джусік», «Соковита», «Просто фрукти».
Компанія “Ерлан” в 2013 р. тримали під контролем 6,6% ринку України та поступово втрачає свої позиції (2012 р. – 6,9%, 2011 р. – 9,5%).
Якщо говорити про обсяги компанії в натуральному вираженні, то показники за три квартали 2012 року було випущено майже 80 млн. л газованих напоїв. Соки випускаються під торговими марками: «Соки Літо», «Біола».
Компанія “Кока-кола” за підсумками 2012 року скоротила продажі в Україні на 6%порівняно з 2011 роком. У ІІ кварталі 2013 року приблизно на 15% категорії соків та питної води. Компанія Coca-Cola поки що обмежується реалізацією на нашому ринку соків. За різними оцінками, це тільки 3-6% ринку. Соки випускаються під торговими марками: «Rich», «Добрий», «Botani», «BotaniQ Kids».
За даними державної служби статистики України продаж соків у торговій мережі підприємств у 2013р. за підсумками першого півріччя склав 10,9 млрд. літрів, що на 1% більше, ніж за аналогічний період минулого року (за даними http://ukrstat.org).
Ці компанії виробляють соки і нектари, залишаючи частково недоторканим сегмент соків прямого віджиму. На вибір соку в більшій мірі впливає його смак, далі - якість продукції, ціна, торгова марка або бренд, виробник і привабливість упаковки.
Саме тому невеликі оператори ринку, фреш-бари завойовують популярність тим, що у них можна купити і випити свіжо вичавлений сік. Сегмент свіжих соків є привабливим, проте недоліком є дорога ціна свіжих соків.
Розглянемо яким маркам соку найбільше надають перевагу покупці по результатах проведеного нами (www.aitico.com) опитування у Львівській області (вересень-жовтень 2013р.)
Рис. 3 Критерії вибору соків споживачами
На першому місці сік Сандора з часткою 27%, за ним слідують Садочок - 17%, Наш сік- 11%, Jaffa - 9%, Rich - 14%, Соки біола – 6%, Galicia – 4,5%, Добрий - 3%, Сандорик – 1,5%, Просто фрукти – 4%, інші – 3 %.
Також розглянемо поточні результати голосувань інтернет – аудиторії 2013р. , у номінації соки та нектари :
Рис. 4 Рейтинг марок серед споживачів Львівщини
Торгова марка, що посіла 1-шу позицію в даному рейтингу — це найкраща та найбільш успішна марка України 2013 року. (http://www.favor.com.ua).
Аналітики продовольчого ринку стверджують, що спостерігається тенденція наповнення внутрішнього ринку власною органічною продукцією за рахунок налагодження власної переробки органічної сировини. Зокрема, це крупи, соки, сиропи, повидло, сухофрукти, мед. ( http://www.info-kmu.com.ua).
Це дасть змогу зменшити ціну на фрукти, овочі, з яких виробляють соки, зокрема свіжо вижаті. Слід сказати, що ринок відзначається позитивною динамікою як з боку нарощення обсягів виробництва – за січень-липень 2013р. приріст склав 5,1% порівняно з аналогічним періодом минулого року, так і з боку нарощення попиту. Цьому сприяє відновлення економічної активності, стабільне зростання реальних заробітних плат населення (+9.3% у річному вимірі), практично 0-му рівню інфляції, що забезпечився хорошими показниками врожайності плодово-ягідних культур, відповідно збільшенню обороту роздрібної торгівлі у січні-липні п.р. на 10.6% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Таким чином, прогнозуємо на 2014р. збільшення споживання натуральних соків, в т.ч. соків прямого віджиму (які відносяться до елітної категорії) та сокових продуктів з більшим вмістом соку. Таким чином, це дозволить диверсифікувати ринок та зайняти компаніям ніші, де конкуренція на сьогоднішній день менша, проте споживання помітно зростає.
Страница 1 из 2